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2025年DSE公民科題解

基於考評局試題專輯的詳細分析 — 掌握評分準則和高分技巧

全卷共43分 3道大題 附考生表現分析

第1題:公共衞生與低碳出行

主題三:互聯相依的當代世界

14分
共4小題
資料A取材自世界衞生組織的網站和香港特別行政區政府衞生署的網站

世界衞生組織將身體活動定義為任何需要消耗能量的身體運動。步行、騎單車、體育運動等,都是常見的身體活動。缺乏身體活動是非傳染性疾病死亡的主要危險因素之一。與身體活動充分人士相比,身體活動不足人士的死亡風險會增加20%至30%。最近的一項研究發現,全球近三分之一的成年人口,即18億成年人,缺乏身體活動。 香港市民的生活及工作節奏急促,身體活動不足及久坐的情況普遍。衞生署正推行「日行萬步」活動,以提高公眾對步行有益健康的意識,鼓勵大家多做體能活動。步行對健康大有裨益,例如改善心肺功能、強化肌肉、舒緩焦慮及減低患上慢性疾病的風險。

資料B取材自2022年新聞報道

有環保組織於2022年訪問了500名成年香港市民。結果顯示,19.4%受訪者每周只有兩天步行至少30分鐘;9.8%稱每周沒有一天步行至少30分鐘。至於每周七天都步行至少30分鐘的受訪者,僅得7.8%。 調查又顯示,33.8%受訪者因趕時間或想節省時間,故選乘交通工具而非步行;另有15%認為,天氣是影響是否選擇步行前往目的地的因素。 全球正面對極端天氣越發頻繁的威脅。根據調查結果,7.6%受訪者認為自己應為氣候變化負責;38.8%認為應由政府負責;23.8%則認為應由運輸業負責。

資料C取材自2023年立法會文件及2023年香港特別行政區政府新聞公報

低碳出行是香港作為可持續發展城市的重要組成部分。政府致力為市民提供多元的選擇,便利大眾低碳出行。部分措施如下: • 發展鐵路網絡:以鐵路為骨幹,繼續擴展和改善公共運輸基礎設施。 • 推廣新能源交通工具:透過政策規劃加快綠色運輸發展,重點推廣新能源車和發展基礎設施。 • 提倡步行:就行人道進行規劃和設計,便利市民在地方之間往來,提高城市的易行度和連接程度。 • 推動單車作短途代步工具:在道路安全及可行情況下,特別是在新市鎮及新發展區,推動單車作為短途代步工具。

題目一覽
1a

以下哪些關於世界衞生組織工作的描述是正確的? (1) 提高大眾的公共衞生意識 (2) 提供貸款予有需要國家,以應對公共衞生緊急情況 (3) 收集和分析數據作風險評估,以預防和應對公共衞生危機

A. 只有(1)及(2)

B. 只有(1)及(3)

C. 只有(2)及(3)

D. (1)、(2)及(3)

多項選擇題1分
1b

根據資料B的調查結果,以下哪項/些陳述是正確的? (1) 每周都沒有一天步行至少30分鐘的受訪者,比每周七天都步行至少30分鐘的受訪者為多。 (2) 15%受訪者認為無論天氣情況如何,均會選擇步行前往目的地。 (3) 在氣候變化問題上,受訪者認為個人責任比政府責任更大。

A. 只有(1)

B. 只有(2)

C. 只有(1)及(3)

D. 只有(2)及(3)

多項選擇題1分
1c

參考資料A,充分的身體活動可如何促進公共衛生?解釋你的答案。

『如何』題4分
1d

「就現時香港的情況,人們實踐低碳出行是不容易的。」你是否同意這個說法?參考資料及就你所知,解釋你的答案。

立場題8分